kadang2 sampai four kali nak masuk tak dapat.terpaksa lepas minyak biar motor sluggish baru boleh masuk. keadaan agak tidak memuaskan hati. aku tak tau gear aku rosak atau mmg honda foreseeable future mcm ni.
Pada awal transmisi untuk automobile terdapat sentakan yang agak kuat (contoh dari N ke D atau dari P ke D )
Kalau sekadar berhenti menunggu macam biasa (seperti di lampu isyarat atau jem biasa), tukar N dan tukar semula D sambil tekan minyak secara tertib, itu tidaklah berisiko.
I don't have many of the up grade anxiousness Everybody else does still. I am however happy to acquire anything functional for my dwelling recording. Obviously a lot more is always superior however
saya rasa ada component yg perlu diganti.cuba buat perbandingan tukar seketul dan tukar part sahaja berapa perbezaaan.tukar seketul recon biasanya lebih murah tapi kita tak pasti sejarah penggunaannya bagaimana.takut masalah berulang saja..
Aku berpendapat dengan meletak gear pada posisi ‘N’ adalah lebih baik dari sebaliknya apabila berhenti dimana2. Aku telah memandu kerita gear automatik yang sama selama berbelas tahun dengan teknik pemanduan D N D dan selama itu aku tidak pernah menghadapi apa2 masaalah.
Check this box to generally be notified of replies to this matter. websites Be aware: BBcode and smileys remain usable. Aristoteles D
Tindakan tersebut bukan bertujuan untuk menjimatkan petrol tetapi kerana berpendapat ianya mengekekalkan pada D akan merosakkan transmisi. Mematikan enjin di lampu isyarat bukan satu tindakan yang biasa dilakukan oleh pemandu.
Dalam D, kesan ‘forward’ atau ‘force’ itu datang daripada fluid stress dari torque converter, tetapi disekat oleh brek. Faktanya, tidak berlaku proses ‘don and rub’ dalam gearbox akibat proses shifting
Hal ini biasanya bisa disiasati dengan memompa karburator, yang populer dengan istilah dibekep, sehingga bensin dapat turun ke dalam karburator, dan mesin bisa menyala dengan mudah.
Apabila gearbox kenderaan anda mula memberikan prestasi yang lemah atau mengecewakan, anda mula mencari apakah punca utama yg menyebabkan ia berlaku demikian. Jadi jika bermasalah, perlukah tukar gearbox?
- itu sudah saya tes di jalan sepi dari Cirebon ke Majalengka menjelang lebaran. bila jalan lurus dan sepi, sangat mudah saya meninggalkan yang lainnya, dan mereka baru bisa mendekati saya ketika didepan ada tikungan atau jalan menjadi ramai saja.
langsung tak boleh tolak masuk ke gear tu. macam dahtak ada lorong untuk tolak masuk gear tu. boleh bantu saya apa masalah gear box saya tu ataupun pada tempat tombol gear saya. duit dah banyak keluar masa tukar clutch tu smua. harap tuan dapat membantu saya. boleh hubungi saya di 0108243142(Mi).
- tapi mungkin ukuran 428 itu yang membuat rantai tidak cepat molor, yg ori lebih cepat molor ketimbang yang ini.